国六车用尿素液知识-门徒娱乐主管

关于国六车用尿素液,这些知识您知道吗?

国六时代即将全面来临

  伴随着法规的不断推进,新技术也在不断推陈出新;国六排放对排放污染物的限制更加严苛,作为柴油车尾气处理必须添加剂——车用尿素液来说,国六车用尿素液又有哪些新的知识点呢?

      国六排放驾驶性能限制系统

  若想了解国六车用尿素液的最新要求,首先必须了解国六柴油车新添加系统——驾驶性能限制系统。驾驶性能限制系统是做什么用的呢?其实说简单点就是保证后处理系统正常工作使尾气达到排放标准,一旦出现排放不达标或者某个模块出现故障,立即报故障通知驾驶员尽快维修,并限制车辆扭矩和车速,严重时可将车速限制到20km/h。

  当然,有的朋友说在国四、国五的车上也遇到过类似的限制,即使有这样的限制,我们也看到过“加水照常跑”、“农用尿素兑水也能用”、“屏蔽尿素液后处理”等等现象。在新的国六车上,还会出现这些现象吗?
 

  车用尿素液质量传感器

  车用尿素液质量传感器是驾驶性能限制系统的重要组成部分,也是国六系统最值得关注的新部件之一。车用尿素液质量传感器总成集成了车用尿素液位、车用尿素液温度以及车用尿素液质量传感器。

  通俗的说,车用尿素液质量传感器是用来检测车辆中车用尿素液在量(多少)、质(品质)、是否可用(低温时车用尿素液结冰不融化是无法使用的)方面检测的重要部件。也是后处理系统首次在质(品质)上对车用尿素液进行检测。“加水照常跑”、“农用尿素兑水也能用”、“屏蔽尿素后处理”、“劣质尿素泛滥”的现象将会得到很大改善,不达标的劣质车用尿素液也将会不再有市场。
 

  国六车用尿素液有哪些改变呢?

  对于国六排放,很多朋友担心,国六车用尿素液标准是不是与原来国四/国五车用尿素液不一样了呢?下面从“变”与“不变”两个方面对国六车用尿素液进行介绍:
  国六车用尿素液之“不变”:国六车用尿素液不变的是标准,现在车用尿素液国家标准执行gb29518-2013(柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液(aus 32) gb29518-2013),说国六车用尿素液不变,不变的是标准。

  国六车用尿素液之“变”:国六车用尿素液变的是品质要求,国六系统加入车用尿素液质量传感器,既是对车用尿素液品质的监控,劣质车用尿素液将会完全被市场淘汰,因此提醒大家,无论任何时候都要选用正规原厂尿素液。

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